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商品訊息簡述:
台中市是機械和航太產業重要聚落，漢翔公司（19號）和14家智慧機械業者簽署備忘錄，將合作研發航太等級的智慧機械設備。漢翔董事長廖榮鑫指出，台灣航太產業面對的挑戰十分嚴峻，要發展智慧航太產業，除了人才，練兵場，還要有柴火，漢翔責任就是盡量接國際訂單，還要國機國造。（見圖）
台中市是機械和航太產業重要聚落，也是中央產業創新政策內智慧機械和國防航太推動計畫地區，依據空中巴士及波音航太市場預測，未來二十年，全球新客機需求超過三萬三千架次，我國航太產業104年產值約915億台幣，只佔全球市場產值的百分之零點四，仍有待積極拓展。
在台中市府促成下，漢翔公司和14家智慧機械業者，簽署備忘錄，副市長張光瑤見證，期許大家攜手合作共同爭取航太龐大商機。漢翔董事長廖榮鑫表示，台灣航太產業面對挑臺北市北投區自慰杯戰十分嚴峻，發展智慧航太產業，除了要有人才、練兵場，還要有柴火。
漢翔責任就是盡量接國際單，還要國機國造。他感謝中市府支持，促成這項合作，臺南市北門區情趣蛋和工具機業者多結合，智慧機械不只要在台中發光，更會在全世界發光。台灣機械工業公會理事長柯拔希則表示屏東縣高樹鄉女生視訊，未來二十年航太有五兆美金機會，可提昇機械製造業精度，決定更緊密結合，國機國造，高教機，希望扶植台灣產業，成為台灣供應鏈，讓台灣有練兵機會，去年機械業產值9千8百多億，今年有航太產業加入，希望成長百分之五到十，機械業絕對有機會成為兆元產業。
漢翔和14家機械業簽署備忘錄後，將依各業者專精項目，分別開發製造飛機結構金屬件，飛機結構複材件，發動機零件等航太專用機械。
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工商時報【康彰榮】
2010年兩岸簽署經濟合作架構協議（ECFA），對於放眼大陸市場的台灣業者而言，是一個重大的喜訊，因為台灣業者趕在韓國之前，先享受到大陸優惠進口關稅，對於近年亟欲擺脫韓國競爭的台灣業者而言，等於搶到了市場先機。
然而，受到兩岸政治氣氛趨冷，雙方協商停擺，連ECFA早收清單的重要項目－工具機，也受到嚴重波及，台灣競爭力漸失已是不爭的事實，在全球各地都在拚經濟之際，當務之急，政府有必要在政治意識形態和產業競爭力之間取得平衡點，早日恢復兩岸經貿協商，讓業者重拾在大陸市場的競爭力。
工具機項目在ECFA是個特例，當年兩岸協商ECFA早收清單時，在台灣爭取的石化、汽車、面板和工具機四大產業減免關稅中，陸方談判代表承受大陸業者極大壓力，最後在工具機做出了讓步，讓台灣8項工具機產品享有3至5年的調適期。如今時限已過，大陸恢復課徵9.7％關稅，本是名正言順。台灣業者如今能寄望的，就在於兩岸貨貿協商的復談，爭取將這些已「落日」的工具機項目，再度列入貨貿協議的關稅優惠清單中。
自2014年兩岸服貿協議在立院卡關以來，兩岸經貿談判幾乎陷入停頓，不僅貨貿談判停滯不前，今年5月民進黨重新執政之後，兩岸海基海協兩會的協商大門更是緊閉。這段時間，中國已相繼與韓國、澳洲等國簽署並啟動FTA，各大經濟體都已在中國完成卡位。套用海協會會長陳德銘所說，台灣「起了個大早，趕了個晚集」。兩岸經貿談判的延宕，讓台灣業者相當扼腕。
對於兩岸政治關係的發展，民進黨政府也許可以等個4年或8年，但對於臺中市大甲區變頻跳蛋市場變化迅速、分秒必爭的經貿領域來說，卻無法乾耗下去，政府有必要盡快突破兩岸關係現況。
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