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（中央社記者汪淑芬台北16日電）近來坊間流傳「只要領有職業駕照駕駛租賃車輛，加入Uber就不違法」。交通部公路總局今天表示，這對是錯誤訊息，不論用職業駕照或租賃車輛，加入Uber載客就是違法。

公路總局說，不論民眾領有普通或職業駕駛執照，若承租使用租賃小客車加入Uber從事計程車載客，都屬未經核准經營汽車運輸業的違規行為。

另依公路法第34條規定，小客車租賃業是以小客車租與他人自行使用為營業者，因應租車人租車需求由租賃業者負責代僱駕駛的情形，租車人與租賃業者自仍須以租車契約或出租單存在為前提。

若小客車租賃業者非提供租車服務，而是由其僱用駕駛人加入Uber從事計程車載客，已違反汽車運輸業管理規則第100條相關小客車租賃業不得將供租賃車輛「外駛」且「個別攬載旅客」的規定。

公路總表示，依新修正後的公路法處罰及裁罰基準規定，Uber公司未經核准經營汽車運輸業，可處新台幣100萬元以上2500萬元以下罰鍰，而駕駛人則處10萬元以上20萬元以下罰鍰，並吊扣駕駛執照及車輛牌照4個月至1年或吊銷。

另若小客車租賃業僱用駕駛人加入Uber違規從事計程車載客，將依法處租業者9000元以上9萬元以下罰鍰，並按情節最重得廢止汽車運輸業營業執照及吊銷全部營業車輛牌照。

公路總局呼籲相關駕駛人或小客車租賃業者切勿以身試法加入Uber違規從事計程車載客，以免受罰；也希望民眾切勿搭乘非法營業的車輛，保障自身安全權益。1060116

工商時報【劉朱松╱台中報導】

台中都會區第2條捷運，可望誕生！交通部前天召開台中捷運藍線計畫複審會議，正式核准台中市政府的提案，將再轉報行政院審議。捷運藍線案將進入最後一關的審查，也成為台中市長林佳龍昨（22）日舉行就職2周年記者會的最大賀禮。

未來台中捷運藍線完成後，預計服務活動人口達新北市泰山區自慰器57.6萬人，預估土地開發效益可達229億元，經濟效益則為1,180億元。

交通部台中捷運藍線計畫複審會議，前天經交通部政務次長王國材及各委員一致認可，並提出補充未來轉乘規畫及檢討工程經費合理性等內容，等修正通過後，將送交行政院審查。

除捷運藍線外，林佳龍還指出，捷運綠線目前正積極趕工中，目前施工進度66.2％。針對「大台中山手線」環狀鐵路，他昨北上與行政院政務委員張景森等人進一步溝通，針對台鐵營運模式與轉型及推動優先順序等議題交換意見，各方已形成支持推動的共識，市府會再修正部分內容，配合交通部複審會議期程，加速推動。

捷運藍線全線21.3公里，共設15座車站，總經費1,124.41億元，整體自償率為30.54％，市府負擔833.98億元，中央補助290.43億元，每日運量達23.06萬人次，尖峰運量可達每小時3.91萬人次。

台中市交通局長王義川強調，捷運藍線路線西起沙鹿火車站、行經台灣大道進入市區，沿線經弘光大學、靜宜大學、東海大學、榮民總醫院、市政府，及國家歌劇院等，並和捷運綠線G9市政府站串聯形成共站，再往東進入台中火車站，終點站設於干城轉運中心，其旅運需求量極大。

其中，捷運藍線在沙鹿火車站（B1站）、台灣大道與文心路口（B9站），及台中火車站（B14站），分別與山手線、捷運綠線，形成共站，可轉乘海線沙鹿車站及沙鹿轉運中心、捷運綠線G9站，及台鐵台中車站。

對台中市與國際城市交流規畫，林佳龍表示，市府將國際交流範圍，鎖定在台中飛行距離5小時內的城市，包含日、韓、港澳，及東南亞國家等，雖然雙方沒有正式邦交，但城市間的交流，會更加務實。

至於大陸方面，林佳龍認為，雙方交流不要設限，只要可以擱置差異，在對等互惠的前提下，台中市樂意推動兩岸交流，近期交流最明顯的表現，就是在籌辦2019東亞青奧，市府與中國奧會有不少接觸，日前也前往北京爭取支持增加自由車、輕艇項目，這些交流淡化了主權國家爭論，對方也保留一定管道溝通，可更務實看待。

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