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今天(2日)是元旦連假收假日，國道湧現北返車潮。西部國道中部以北部分路段車多，北上行車時速大約只有30、40公里，嘉義縣朴子市情趣跳蛋預估晚上8、9點車流才會紓解；國道5號則更為壅塞，部分路段時速一度不到20公里，要等到晚上10點才會紓解。

高公局表示，2日下午2點開始西部國道陸續湧現北返車潮，下午3點起到6點是北上車潮的最高峰時段，包括國道1號西螺到員林、大雅到后里、苗栗到頭份、新竹到竹北，國道3號沙鹿到大甲、竹南到西濱、龍潭到大溪等中部以北路段，壅塞時行車時速大約只有30到40公里；上午10點就開始壅塞的國道5號，最壅塞時頭城宜蘭段一度時速不到20公里，宜蘭到坪林路段仍然車多不好走，時速大約也是30到40公里。高公局交管組副組長陳廷才：『(原音)國道5號下午3點到晚上8點我們實施北上高乘載，目前回堵路段是宜蘭到坪林，另外從石碇到南港系統北上路段也都是車多的。國道5號預估到晚上10點車流可以紓解，西部國道是晚上的8點到9點間可以紓解。』

高公局指出，因為民眾出遊量大，國道5號1日車潮甚至到2日凌晨2時才紓解完畢，但由於3日是上班日，2日出遊民眾將較早返家，因此預估晚間10時車流就得以紓解。西部國道北返車潮的情況則與往年差不多，仍是及集中於下午。陳廷才：『(原音)因為最後一天主要就是以北返的車潮為主，而且大部分的交通都是集中在下午，用路人若可以提前在早上北返的話，下午的交通就一定可獲改善，我們們每年都這樣呼籲，但是用路人的習慣就是難以改變』

高公局預估，2日收假日國道的總交通量是105百萬車公里，大約是年平均的1.24倍，呼籲用路人多利用替代道路或調整出發時間，避免塞在車陣中。

【記者曾美霞台北報導】立法院教育及文化委員會8日初審教育部預算，對於110學年度升大學改革，尤其是「學習歷程」，朝野立委都有疑慮，決議凍結新台幣3000萬元並要求專案報告。

大學招聯會日前召開常務委員會，會中做出初步決議，110學年臺南市新市區正妹聊天度改採「新型學測」和「分科測驗」二種考試，其中新型學測為「3加1」科，比現行學測減少，申請入學採計學測成績外，還納入高中學習歷程檔案一同考量。

立法院教委會8日審教育部預算，朝野立委都對「學習歷程」有疑慮，一共提出14案刪減或凍結預算。中國國民黨立委柯志恩質疑，會不會最後還是學生填的半死，但大學還是不看，例如台灣大學就已表態，還是希望用成績挑學生。

民主進步黨籍立委張廖萬堅也擔心，學習歷程檔案最後可能弄得像國中升高中職一樣，最後所有人都滿分，「大家都一樣，等於白做了」。

民進黨立委黃國書說，學習歷程檔案可能會成為作文比賽，變成學校造假平台。他也提到，為何教育部還要編列預算，鼓勵各大學成立招生專責辦公室，「單位還不夠多嗎？」

教育部長潘文忠解釋，學習歷程檔案是要「簡化」現行申請入學的弊病，讓學生平常就把資料累積下來，而不是要高三下再整理，甚至拿給坊間業者做包裝。2016/12/8

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